C o – K i . n e t

Wenn man die Schläuche am Ende in kochendes Wasser hält ist es ein Kinderspiel die Dinger auf die Tüllen zu bekommen. Es hat sogar Spaß gemacht. Jedes Schlauchende bekommt auch zwei wunderschöne Niroschellen. Davon gibt’s es jetzt auf der Röde Orm unendlich viele – der Schellenbestand im heimischen Baumarkt ist jetzt allerdings gleich Null.

Auch der Wassertank ist nahezu vollendet. Jedenfalls ist er per LEBENSMITTELECHTEM Schlauch mit dem bordeigenen Süßwasserhahn verbunden worden. Wie man auf dem Bild sieht, hat auch der ausgediente Borddurchlass eine schicke Messingkappe von meinem Lieblingsmännerladen bekommen.

In bisschen Elektrik war heute auch dran. Zwei neue Batterien sind drin. Die alten hatte ich ja geschrottet. Den neuen Loggeber habe ich verlötet. Wir haben es auf’m Trailer, in der Scheune per Pusttest auf satte 15,8 Kt gebracht.

Die letzte Schicht Antifu ist drauf. Morgen wird poliert *stöhn*

Over und aus!

In Kiel gibt es son paar echte Männerläden – nein keine Baumärkte. Richtige Männerläden haben ‘n Tresen (is ja klar) und hinter dem Tresen gibt es Monsterwerkzeuge und dicke Schrauben und Rohmetall. Mann lehnt sich also ganz entspannt an den Tresen und wird dann gefragt was man will, je nach Grad der Fingernagelverschmutzung ist die Akzeptanz mal gut und mal eher “überlegerstmalwasduwillst”…  Nebenbei: Wir haben uns heute gut geschlagen und konnten spitzen Fachgespräche führen .

Endlich wissen wir auch wie wir total locker die Schläuche auf die Tüllen kriegen. Einfach das Schlauchende ein paar Sekunden in den Wasserkocher halten und schwubs isser auf der Tülle – Das hätten wir gestern mal wissen sollen als wir versucht haben den Schlauch mit dem Halogenstrahler warm zu machen…

Wir haben also bei Mordhorst und Bockendahl die neuen Seeventile stundenlang hin- und hergeschraubt, bis alles passte. Schläuche und ‘n Monsterschraubenschlüssel brauchten wir auch noch.

Weiter zu Richter, noch n bisschen Flacheisen abgelängt um die Borddurchlässe festhalten zu können, wenn man von innen die Mutter fest dreht. Die Rohre haben nämlich innen Nippel, um die mit einem Flacheisen zu halten.

Weiter zu Farben Fischer um G4 zu kaufen. Sika grundieren wir heute mal – soll ja auch dicht werden.

Dann war es 15h. Ganz toll.

Wir haben es tatsächlich noch bis 20.30h geschafft die DREI Borddurchlässe einzusikan und auch die Ventile total einzuhanfen und aufzudrehen. Abwechselnd hat mal Jule von außen mit den Flacheisen und der Monsterzange den Durchlass gehalten und mal ich.

Wir sehen beide aus wie Ferkel. Jule sagt, sie hat eine Mischung aus Hanf mit Neoferrit, Sika, G4 und Motorschmodder überall am Körper * *

Nochmal in Kurzform: alten Durchlass raus – kratzen – schleifen – entfetten (Aceton) – grundieren (G4) – neue entfettete und eingesikate Borddruchlässe einsetzen – außen halten mit Flacheisen und Zange – innen festschrauben – außen weiter halten – innen einhanfen und Ventil drauf drehen – Sika verstreichen (Spülifinger) und säubern (Spiritus) – 5x Grundierung (VC Tar) – Antifu – Dreck von Händen und Körper entfernen – fertig.

Morgen werden wir dann per Wasserkocher die Schläuche aufsetzen.

Over und aus!

Der Wassertank hat heute seine endgültige Position – so hoffen wir – eingenommen. N Aluwinkelprofil hindert ihn am verrutschen.

Und dann wollten wir noch – MAL EBEN SCHNELL – die alten Schläuche von der selbstlenzenden Plicht erneuern. Bisschen ruckeln am Schlauch – Schlauch ist ab – gebrochen. War wohl schon ein bisschen älter – wurde auch Zeit. Auf’m Wasser kommt son Ruckler nicht so gut. Aber was steckt denn da im Schlauch – n Stück Messingtülle. Ist wohl vom Seeventil abgerissen… Dann schraub ich MAL EBEN SCHNELL das Seeventil ab um da morgen n neuen Messingaufsatz zu kaufen – dreh dreh dreh… Was dreht sich da? – Der Rumpfdurchbruch dreht sich am fest verschraubten Seeventil – nicht gut. Rumpfdurchbruch von außen abgesägt….. Morgen kaufen wir alles neu – *Stöhn*.

Das gleiche Spiel haben wir so ca. noch an zwei anderen Seeventilen gespielt. Dann werden eben morgen schön Seeventile mit Rumpfdurchbruch neu eingebaut.

Die gekauften Schläuche haben natürlich auch nicht gepasst… – Da brauch ich auch andere. Irgendwie ist 1″ Schlauch nicht so ganz 1″ Schlauch.

Over und aus.

Wir bearbeiten unseren Wikingerkahn – “Röde Orm”. Demnächst muss Sie ins feuchte Nass und wie immer, ist noch ne Menge zu tun.

Wir fangen mal an und schubbern am Schiff rum – dann hält die nächste Farbschicht besser. Julia schleift. Das sieht man an der Bewegungsunschärfe an der Hand. Ich hab natürlich mit der Maschine geschliffen. Von den Vibrationen ist der Rest des Bildes auch etwas verwackelt. Klar soweit (Piratensprache) ? Beweise genug ?

Unser Arbeitspause findet in Strande an der Fischbude statt. 100%ig fischig. Kraft tanken – gleich kommt die Grundierung aufs Schiff.

Gegen den fiesen elektrolytischen Zerfall unseres Gusskiels wird ‘n Kilo Zink an Poseidon geopfert. Im letzten Jahr haben wir versucht ihn auf 1/2 Kilo runter zu handeln. Keine Chance. Die Farbe platzte vom Kiel. 1 Kilo pro Saison, darunter ist nix zu machen – da versteht der Gute keinen Spaß…

Die Sache mit den diversen Löchern in som Schiff ist nicht so ganz ohne, vor allem, wenn das Ein oder Andere so ab und an ein Tröpfchen Wasser durchlässt.  Das Loggeberrohr war undicht. Nun – so hoffen wir – nicht mehr. Das neue Rohr haben wir mit ordentlich Dichtungsmasse eingesikert – Schmierkrams.

Nicht das hier der Eindruck entsteht, das wir uns das Wasser ins Haus holen, nur weil die Ostsee und das Wetter zu kalt wird. So heiß waren wir auf son Wasserschaden auch nicht. Gar nicht. Irgendwie haben im Moment alle Wasserschäden. Bei Jörg liefs in Keller, bei Marianne steht die Krönung unter Wasser und bei uns tropft es unter der Spüle. Leider haben wir dies erst bemerkt, als schon im Keller die Decke leicht feucht wurde.

Es war gar nicht so einfach an die Quelle des Unheils ranzukommen. Spülmaschine raus. Küchenschrank raus. Spüle raus.

Den Absperrhahn konnten wir ohne Probleme wechseln – er krähte nicht mal. Aber ne anständige Armatur für die Spüle zu finden war gar nicht einfach. Drei Baumärkte und IKEA haben wir besucht. Irgendwann wussten wir auch genau was wir sagen müssen: “Wir möchten eine Mischarmatur für niederdruck mit Geräteanschluss für die Spülmaschine”. Bei dem Wort “Mischarmatur” freuten sich die Berater, “niederdruck” war schon nicht mehr ganz so toll und bei “Geräteanschluss” wurde uns IMMER ein einziges Modell gezeigt. In jedem Baumarkt das Gleiche. Aber wir wollen nicht mehr den gleichen doofen Hahn haben, den wir schon hatten, der nach n paar Wochen undicht wurde und hässliche Kalkspurnasen bekommt. Gut – dann eben ohne Geräteanschluss. Wir hatten mit der neuen Konfiguration ca. 10 Modelle zur Auswahl. Nu müssen wir immer unter die Spüle kriechen um die Spülmaschine abzuklemmen.

Ach ja – nachdem wir im Keller den Absperrhahn betätigt haben leckt der jetzt auch und hat nu n Eimer unter sich.

Ober und aus.

Noch 4 Tage dann sind wieder Ferien. Aber das man diese Reisekrankheiten nun neuerdings schon vor der Reise bekommt finde ich nicht so witzig.

Diese modernen Viren oder Bakterien werden auch immer pfiffiger (Dünnpfiffiger)… Damals bei Montezusma war das alles noch klarer.

Ich geh dann mal wieder los…

Udo war heute mit beim Schiff. Die neue Vorschiffluke muss rein, damit es Udo, Piet, Jörg oder den Kindern nicht immer aufs Kopfkissen tropft. Wir haben echt den ganzen Tag an dem Ding rumgefrickelt. Decksloch angepasst. Alles abgeklebt. Löcher für die Verschraubungen gebohrt (zwei Bohrer abgebrochen…- einen ich  – einen Udo). Eingesetzt und Sika verglättet. Klappte aber echt gut.
Vorher hab ich einmal VC-Tar auf Ruder und Skeg gestrichen und nachher auch einmal – Zweimal muss nu noch. Jule hat das zweite mal lackiert. Damit sind wir damit auch durch…

Over und aus.